為了提高鋼筋網(wǎng)抗裂性能，可以對鋼筋網(wǎng)的制作進(jìn)行仔細的計算，然后按照規劃標準進(jìn)行準確的布置，然后用電流將縱向和橫向鋼筋的交叉點(diǎn)焊接在一起，整個(gè)網(wǎng)的距離尺寸規則均勻，應力傳遞均勻， 荷載可以均勻地分布在整個(gè)混凝土結構上，避免裂縫的發(fā)生。 另外，本發(fā)明焊接網(wǎng)中應力桿和擴散桿直徑可以更小，鋼筋間距更近，且縱向桿和橫向桿形成網(wǎng)狀結構，可以同時(shí)起到粘結錨固作用，有助于避免混凝土裂縫的發(fā)生和發(fā)展。 根據實(shí)際試驗結果，鋪設鋼絲網(wǎng)的路面裂縫發(fā)生率比不鋪設鋼絲網(wǎng)的路面減少75%以上。
鋼筋網(wǎng)鋼化度高，彈性好，平均距離大，焊接接頭強度高。工程質(zhì)量已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步。移動(dòng)抗震抗裂功能: 鋼絲網(wǎng)的縱向和橫向配筋形成一個(gè)網(wǎng)狀結構，與混凝土有良好的粘結和錨固作用，荷載可以均勻分布，移動(dòng)鋼筋混凝土結構的抗震抗裂功能顯著(zhù)。
鋼絲網(wǎng)是一種新型的鋼筋混凝土結構，廣泛應用于機場(chǎng)跑道、高速公路、隧道、多層高層建筑、水壩根部、污水處理池等?；炷两Y構具有提高結構強度、節省鋼材、節省人力、方便運輸、施工方便、網(wǎng)格布置精度高、易于大規模生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。
鋼筋混凝土行人路使用的鋼絲網(wǎng)直徑較小及間距較大，必須符合當時(shí)的工作守則。冷軋帶肋鋼筋在施工中應用時(shí)，鋼絲網(wǎng)的直徑應不小于8mm，縱向兩根鋼筋之間的間距應按規定不大于200mm。
兩根橫向鋼筋之間的間距不應大于300毫米。焊接網(wǎng)的橫向和縱向鋼筋直徑應相同，鋼筋保護層厚度按規范應不小于50mm。用于鋼筋混凝土路面加固的焊接網(wǎng)是根據鋼筋混凝土路面焊接網(wǎng)的相關(guān)規定定制的。
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